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IPVA 2021 MG tem calendário e valores divulgados; veja preços e descontos

IPVA 2021 MG tem calendário e valores divulgados; veja preços e descontos

A Secretaria de Fazenda de Minas Gerais divulgou o calendário de pagamento do IPVA 2021, que tem início no dia 18 de janeiro e vai até 24 de março. De acordo com o órgão, no ano que vem o imposto terá redução média de 4,12% na base de cálculo na comparação com 2020. Como em anos anteriores, o pagamento do tributo é atrelado à quitação do licenciamento de veículos e o vencimento é organizado de acordo com o final da placa.

Como pagar o IPVA 2021 parcelado e com desconto

Em 2021, fica mantido em Minas Gerais o programa “Bom Pagador”,que concede automaticamente 3% de desconto para os contribuintes que tiverem quitado em dia todas as obrigações relacionadas ao veículo em 2019 e 2020.

Além disso, quem escolher pagar o IPVA em cota única tem direito a outros 3% de abatimento. Porém, o contribuinte que preferir parcelar o tributo em três vezes perde o desconto de 3%. O valor mínimo do imposto para parcelamento é de R$ 150. Abaixo desse valor, só em cota única.

Como é feito o cálculo do IPVA 2021

De acordo com a secretaria, as alíquotas do IPVA ficam mantidas em 4% para automóveis, veículos de uso misto, utilitários, caminhonetes de cabine dupla, caminhonetes de cabine estendida e motor homes; 3% para caminhonetes de carga (picapes) cabine simples e furgões; 2% para automóveis, veículos de uso misto e utilitários com autorização para transporte público comprovada pelo registro no órgão de trânsito na categoria aluguel; 2% para motocicletas/similares; 1% para veículos de locadora; e 1% para ônibus, micro-ônibus, caminhões e caminhões-tratores.

Os percentuais incidem sobre a estimativa de valor venal do veículo, calculada por técnicos da Secretaria de Fazenda com base em levantamento de preços médios realizado pela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas). A Secretaria da Fazenda do governo mineiro informa, ainda, que o valor médio do IPVA 2021 no Estado é de R$ 612,54. A expectativa de arrecadação com o IPVA 2020 no Estado é de R$ 6,33 bilhões. O incremento previsto, em relação a 2019, é de 6,74% ou R$ 399,8 milhões. A frota tributável em Minas Gerais teve aumento de 241.444 mil veículos (2,39%) em relação ao ano anterior, totalizando 10.343.686.

Calendário IPVA 2021 MG

+ Placas com finais 1 e 2

1ª parcela ou cota única com desconto Vencimento em 18/1

2ª parcela Vencimento em 18/2

3ª parcela Vencimento em 18/3

+ Placas com finais 3 e 4

1ª parcela ou cota única com desconto Vencimento em 19/1

2ª parcela Vencimento em 19/2

3ª parcela Vencimento em 19/3

+ Placas com finais 5 e 6

1ª parcela ou cota única com desconto Vencimento em 20/1

2ª parcela Vencimento em 22/2

3ª parcela Vencimento em 22/3

+ Placas com finais 7 e 8

1ª parcela ou cota única com desconto Vencimento em 21/1

2ª parcela Vencimento em 23/2

3ª parcela Vencimento em 23/3

+ Placas com finais 9 e 0

1ª parcela ou cota única com desconto Vencimento em 22/1

2ª parcela Vencimento em 24/2

3ª parcela Vencimento em 24/3

Fonte: www.uol.com.br

E-COMMERCE Grupo Celinho

E-COMMERCE Grupo Celinho

O Grupo Celinho acaba de lançar seu E-COMMERCE! Uma plataforma totalmente modernizada e integrada, onde serão vendidos produtos das lojas físicas e entregues em todo o país. Com ofertas excluídas da plataforma. 

O e-commerce e a logística atende todo território nacional, afim de reforçar a marca pelo por todo o país. Isso se deu principalmente com os avanços tecnológicos e com o aumento das compras online.

Sócio e diretor do Grupo, Silvio Reis, afirma que o e-commerce é uma nova maneira de atingir seu público.

Acesse: www.grupocelinho.com.br

Quanto maior a largura do pneu, maior estabilidade

Quanto maior a largura do pneu, maior estabilidade

Os números 175, 185 e 195 são bem comuns de serem avistados pelas laterais dos pneus. Mas você sabe o que eles significam e quais são suas principais indicações?

Esses números estão relacionados às especificações dos pneus. Dadas em milímetros, são as medidas das larguras. É importante observar que conforme muda a estrutura do pneu, algumas características de dirigibilidade mudam também.

A tendência é de que quanto mais largo o pneu for, mais duro ele será. Quanto maior a largura, maior estabilidade. A escolha de um pneu pelas montadoras é baseada na relação conforto e estabilidade.

A medida ideal para os pneus tem relação direta com as características técnicas do automóvel. Um carro mais pesado requer pneus mais largos. O aumento de potência e torque também justifica maior largura, para que sejam transmitida a força ao solo sem perda de tração.

Neste aspecto, carros de tração traseira ou integral podem usar medidas mais estreitas do que os de tração dianteira e mesma potência. Lembre-se que um pneu com medidas exageradas traz sempre mais desvantagens ao consumidor do que benefícios. Mesmo que o visual fique bacana.

Troca

Por isso, se você for trocar de pneus, preste bem atenção nessas medidas. Algumas montadoras recomendam mais de uma medida para o mesmo carro, mas isso precisa ser consultado no manual do proprietário ou por um especialista.

Fonte: www.terra.com.br

Como conferir óleo do motor?

Como conferir óleo do motor?

Nós vamos mostrar como verificar o nível do óleo do motor, uma coisa que é tão importante para a durabilidade do seu carro, que você mesmo devia ficar atento.

  1. Retire a vareta e limpe a extremidade com o material que não solte fiapos.
  2. Reintroduza, gire para um lado e para o outro e retire mais uma vez.
  3. O nível deve estar entre os riscos de mínimo e máximo. Abaixo do mínimo, nem pensar, porque o seu motor vai ficar sem lubrificação. Mas acima do máximo também não pode. Causa problemas!

Fonte: autopapo.uol.com.br

Mito ou verdade: rodar com o tanque vazio estraga o carro?

Mito ou verdade: rodar com o tanque vazio estraga o carro?

VERDADE

Rodar com pouco combustível diminui sensivelmente a vida útil da bomba de combustível, alguns poderão discordar, porém, depois de tantos anos consertando carros, percebi que em algumas situações a “estatística” fala mais alto que os projetistas. A história se repete, não é porque seu carro possui amortecedores que você vai pegar todos os buracos que encontra pela frente, não é porque o tanque do seu carro possui uma reserva que você andará sempre com pouco combustível. Chegar até a reserva vez ou outra não tem problema, o que estraga a bomba de combustível é viver na reserva, estou falando daquelas pessoas que ficam abastecendo dez ou quinze reais toda vez que ascende a luz indicadora do tanque.

A bomba fica alojada dentro do tanque justamente para que o combustível refrigere o pequeno motor elétrico que está contido dentro dela. Para você entender melhor, quando o motorista vira a chave de ignição, assim que as luzes do painel ascendem, a bomba de combustível do seu carro começa a funcionar, e ela não para, fica mandando combustível para o motor esteja ele funcionando ou não, aquilo que o motor não queima é devolvido para o tanque.

Como você pode perceber esse pequeno motor elétrico trabalha muito e aquece bastante, é por isso que a bomba precisa de pelo menos ¼ de combustível dentro do tanque para resfria-la. Engana-se quem acha que o retorno do combustível refrigera a bomba, primeiro porque a vazão é pequena e o segundo ponto é que o combustível que retorna para tanque recebe parte da caloria do motor e retorna aquecido para o conjunto da bomba.

Além do aquecimento, existem outros vilões dentro do tanque que se aproveitam do nível baixo para estragar sua bomba de combustível, a sujeira acumulada no fundo do tanque entope parcialmente uma pequena peneira que fica na boca da bomba, essa obstrução acaba exigindo mais do motor e com o tempo ele acaba queimando.

O último vilão é o combustível adulterado, esse é o mais difícil de brigar, eu já vi de tudo dentro do tanque, água, solvente, corante, álcool anidro, querosene, areia, graxa, entre outros. Alguns destes produtos se misturam ao combustível, outros acabam se separando e indo para o fundo do tanque e, quanto menos combustível tiver, mais significativos serão os danos causados por essas substâncias nocivas a sua bomba e ao seu motor.

Fonte: g1.globo.com